亚马逊派送司机，困在系统里

北京时间 6 月 21 日午间消息，亚马逊司机的任务或许看似简单：把包裹从仓库取出再交到你手上。但是，取货和配送中间夹杂着许多事情 —— 数百个站点、停车困难以及“大自然的召唤”想上厕所等等，都会使得司机落后于预定计划。

为此，北加州的一名配送分包商司机萨曼莎（Samantha）买了一个便携式小便工具。有了这个工具后，她不用离开货车就可以解决生理难题。她说：“如果我开车前往洗手间，那我就会落后五六站。”

萨曼莎并不是唯一一个受中途停车困扰的亚马逊司机。这个问题已经十分普遍，以至于亚马逊在今年年初的时候，向一直批评该公司苛待员工的众议员马克・波坎（Mark Pocan）承认公开撒尿比赛这种现象确实不妥。

随着购物狂欢节 Prime Day 近在咫尺，为亚马逊工作只会变得更加困难，因为 Prime Day 会导致订单量激增。在这个亚马逊的专属节日前夕，多家媒体曾曝光仓储工作人员和公司员工的工作环境混乱不堪，令人难以忍受，有时甚至毫无尊严。

而对于司机来说，找时间上厕所是一个全行业的难题。也正因为如此，亚马逊承认存在“在瓶子里撒尿”这件事后，遭到了大肆批评。萨曼莎也曾为美国邮政服务和联邦快速开过车。她说，在先前的工作中，自己也遇到过相同的问题。但是，这并非亚马逊司机独有的难题，分包商和驾驶自己车辆的独立承包商也面临同样的问题。跑路线时，配送司机时常会面临无法停车、高受伤率以及针对超出他们控制的问题的书面警告等等。

亚马逊否认了这些基于司机采访和媒体报道的经历。一名亚马逊发言人在声明中表示：“这些故事并不能代表大多数每天为用户配送包裹的司机经历。每当我们听到任何对司机体验不佳的顾虑时，我们都会认真对待，并根据反馈进行改善，提高司机的未来体验。”

根据对司机的采访，货车司机在 10 小时的轮班期间，需要配送 300 多个包裹到 200 多个地点。独立承包商，也叫做 Flex 司机，虽然轮班时间短，但节奏一点也没有慢。亚马逊几乎控制了他们一天中的每时每刻，创建配送订单、规划路线以及，针对货车司机，用人工智能摄像头观察司机的不安全驾驶行为。